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解決土方去化困境!中央與市府合力推動三大對策

  • 發布單位:建築管理科
  • 上版日期:2026-01-21

為解決營建業者因應土方去化所面臨的困難,今(19)日由行政院顧問李孟諺率內政部參事蔡長展及國土管理署代理署長朱慶倫,召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會,邀集各縣市政府共同與會。會中就現行土石方全流向管理機制,以及「擴增去化量能、簡化土方運送流程、GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等三項配套策略進行說明,並廣泛交換意見,作為後續跨部會協調的基礎。

  • 流程大簡化:有價土石方可「A至C」直送

內政部國土管理署表示,為加快整體時效,已修正營建剩餘土石方處理方案。推動有價土石方等可利用之土石方可直接從營建工地(A點)交易至砂石場(C點)作為生產原料,免除過去須經由土資場(B點)的中間程序。市府也將配合中央修正相關管理規定,落實簡化機制。

  • 因應急迫需求:開放施工中案件申請暫置

針對目前地方反映的土方處置急迫性,說明會定調:施工中的工程若有土方暫置需求,可依規定向地方申請,即可進行臨時暫置。內政部強調,全國既有處置場量能尚足以支應,但嚴禁土方流入農地,並嚴禁以農地改良名義進行非法暫置。

  • 監管更彈性:GPS雙軌並行、小貨車納申裝

在清運車輛管理上,中央採取「GPS雙軌並行」措施,整合地方與環境部既有系統,並開放小貨車申裝。統計顯示,目前全台已有7,078輛清運車輛可立即上路。呼籲尚未裝設GPS的業者應儘速申請並完成審驗,以免影響後續工程作業。

 

本府將配合中央政策,積極解決業者因應土方去化所面臨之困難。未來將加速修正相關自治條例或管理規定,並配合環境部研議之機制,縮短土方進場作業時間。